福州船政官员合影考

前阵子在某网站上看到一张清末官员的合影照片。这张照片我在11年前写福州船政局造“建威”号下水照的考证时在网上见过一个版本，是福建省档案局的收藏，注明照片是“建威”号下水仪式上的福州船政局官员和来宾合影，非常非常模糊。这次发现了原照（虽然图片也不是很大），正好可以考证下照片里的主要人物都有谁。

先说这张照片上的文字信息，卡纸上用法文写着前排每个人的名字（或职称），从左到右分别是Ouei-Han、S. Ex. Chen、Maréchal Tcheng-Ki、Tcheng(ex Vice-Roi)、 Tcheng、Soen(caissier)、Colouel Pang；中排4个人有标注，从左到右分别是Li(Hai-Chin)、Comm? Yé、Lian(Hai-Yong)、Li(ef de Hai Chew)。老照片上原有的文字标注在考证过程中一般不能全信，但有两个原因我认为这些文字信息比较可信：一是因为这张照片上还有一个蓝色的法文印章“ne publier cette photo que sous reserves *des droits de l’auteur”（发表此照片必须获得作者授权），说明这是一张用于发表的新闻照片，上面的信息应该是比较准确的；二是因为在网上还能检索到这张照片的一个副本（http://finance.youth.cn/finance_cyxfgsxw/201812/t20181225_11825041.htm），其中提到中排左四是福建船政“建威”号的设计师之一叶殿铄，这与照片中的标注“Yé”相吻合，所以大体上可以相信里面标注的人名和职务都是准确的，事件背景也应该和福州船政局新船的建造有关，可以据此展开下一步考证。

这一众人物里，我只认得出前排左五是陈璧，因为曾经帮陈璧的后人找过他的照片，所以比较熟。陈璧（1852-1928）字玉苍，号雨苍，是福建闽县人。查他的简历，光绪二十二年六月，时任湖广道监察御史，充会典馆详校官的陈璧曾回闽奔丧，期间参与了福州船政局的部分工作，力主发展家乡教育，参与创办苍霞精舍，后来又在福州凤池书院任主讲，光绪二十五年回京销假。说明这张照片的拍摄时间应该在陈璧回闽期间，即1896-1899年间。

前排左三，职务“Maréchal”直译过来是“将军”，在那个时间段里福州将军是增祺，与“Tcheng-Ki”相符，且他在光绪二十四年闰三月初八至光绪二十五年三月二十五担任福州船政监督，时间符合。网上有一张很常见的号称是“增祺”的照片，但是和这张照片比对看着面相差很多，我更偏向于认为这张照片的增祺才是真的增祺。

前排七个人，按说坐在中间的这个应该在这些人里地位最尊崇，根据职务的描述“前总督”（ex Vice-Roi），我一开始认为是边宝泉。边宝泉光绪二十年十月授闽浙总督兼管船政，光绪二十二年六月十八日免兼，作为时任闽浙总督和前任船政监督，坐在前排中间完全没问题。不过他光绪二十四年四月卒于任上，和舰船下水的时间（光绪二十四年十二月二十八日，即1899年1月29日）不符。作为福州船政的督办，边宝泉的继任，增祺的前任是裕禄，光绪二十二年六月十八日在福州将军任上兼福州船政局督办，直到光绪二十三年十一月十八日调任四川总督，从时间上来说裕禄也不符合。如果这个法文标注是指“前闽浙总督”的话，边宝泉之前的谭钟麟，也对不上。在和姜鸣老师讨论后，他点醒了我：如果是前任闽浙总督，标注就不应该写“前总督”，而是应该写当时的职务，这个人很有可能是在别处或曾经任高职的闽籍人士，像陈璧一样，回乡期间参加了这次活动。他的姓“Tcheng”与旁边陈璧的写法一样，很可能也姓“陈”。

前排左二，姓“Chen”，考虑到当时船政的主要官员，很有可能是时任船政提调（光绪二十四年七月初七至光绪二十九年三月十八）的沈翊清。首先“沈”和“Chen”的发音接近，其次以他的职务来说坐在那里也合适。沈翊清是船政创始人之一沈葆桢的长孙，是甲午战争后福州船政的重要管理人才。沈翊清的照片在网上很少见，目前也没法作比对。

前排左一，从“Ouei-Han”的发音来看应该是魏瀚，福州船政的早期留学生及其中的佼佼者，他当时总司制造，无论座次还是面相都对得上。

前排左六根据职务“caissier”推测可能是位负责财务支出的官员，“Soen”的姓氏发音我猜测可能类似“宋”，不过也没能查到是谁。

前排左七根据职务“Colouel”可能是一位庞（？）姓游击，很遗憾我没能找到合适的文献档案能支持这个推测，也许以后看到更多材料后会有答案。

中排除了叶殿铄以外有标注的三人，应该分别是“海琛”（Hai-Chin）、“海容”（Hai-Yong）、“海筹”（Hai-Chew）三舰的高阶军官。这三艘军舰是甲午战争后清政府从德国伏尔铿造船厂订购的，统称海容级。其中“海容”号光绪二十四年六月初九驶抵大沽，“海筹”号光绪二十四年七月初八驶抵大沽，“海琛”号光绪二十四年八月初六驶抵大沽，从时间上来看三舰军官完全有可能出席“建威”号的下水仪式。中排左三看面相应该是年轻时的刘冠雄。据刘传标编撰的《中国近代海军职官表》（本文所涉海军官员的职务变化主要参考此书）刘冠雄光绪二十五年十月被任命为“海天”号的管带，光绪三十年被任命为“海琛”号的管带，我没查到在他之前何人出任“海琛”号管带，但看相貌和照片里的人相符，所以我推测中排左三应该是刘冠雄。

中排左五标注是“海容”号的“Lian”。萨镇冰是该舰的首任管带，光绪二十四年六月初九任命，但光绪二十五年二月初八就调任北洋海军帮统。萨镇冰各时期的照片很多，照片里的”Lian”肯定不是他，最有可能的是时任该舰帮带的林葆怿。“林”发音接近“Lian”，而且在网上能找到的林葆怿其它的照片（尽管很少很少，且都比较模糊）从五官上看很接近，我认为这很有可能就是林葆怿。

中排左六标注是“海筹”号的“ef”，即法语“en chef”（大副）的简写，加之姓“Li”，查资料可知是李鼎新，用已经可确认的李鼎新照片比对，面容也对得上。

进行到这里，我仍然感到这个考证结果不踏实。既然福建省档案局言之凿凿地指认这张照片是“建威”号下水仪式船政主要官员和来宾的合影，且照片上有法文的强调版权的说明，那这张照片应该当年在某份印刷品上出现过，最准确最稳妥的方法应该是找到这份出版物，但仅凭在互联网的检索，我没找到想象中的这份“出版物”。这成了压在我心中的一个小石块，带着这个“小石块”我去上海出差，抽空打算去上海图书馆查资料碰碰运气。最初，我计划查《海防档》，希望能有人员任命的记载，但上图没有收藏这套资料，经姜鸣老师帮忙，确认《海防档》里没有我想查的这部分内容。于是我凭直觉在上图调阅了三种出版物：《清末报刊载海军史料汇编》、《船政人物谱》和《福建船政局史稿》。第一种没查到我想要找的；第二种虽然图片质量很差且有明显错误（比如把吕海寰错认成他人），但可以验证我对沈翊清的猜测；第三种刚翻到最前面的插图，就看到福建省档案局那张非常模糊的版本，更重要的是对照片里几个重要人物进行了标注：“前排左起：船政总稽查魏瀚、船政提调沈翊清、船政大臣增祺、山长陈宝琛、山长陈璧。二排左五海天管驾刘冠雄、左九海天轮机陈兆翱、左十一海筹管驾李鼎新”，除了没有标示出叶殿铄外，与我的考证不同的地方是中排左五书中写的是“海天轮机陈兆翱”。首先，和其他陈兆翱的照片比对，我觉得与这张合影里的“陈兆翱”并不像，且陈兆翱和魏瀚是一起留法的同学，在船政担任重要的技术岗位，这样的座次安排不合理，更重要的是陈姓“Tcheng”与合影照片里的“Lian”不符，因此我偏向于认为还是林葆怿。

《福建船政局史稿》给出的坐在前排正中的这位重要人物是“山长陈宝琛”，与姜鸣老师的推测相合：曾任高官的闽籍人士。陈宝琛留下的照片比较多，经过比对，我认为书中这个标示是准确的。陈宝琛（1848-1935）出生于福建闽县螺洲，曾祖父是官至刑部尚书的陈若霖，他二十一岁就高中进士，选翰林院庶吉士，授编修；二十七岁授翰林侍读，与学士张佩纶、通政使黄体芳、侍郎宝廷等四人合称“清流四谏”，光绪八年授内阁学士兼礼部侍郎衔。中法战争后，受他举荐过的官员牵连被降五级，几乎就是一撸到底，政治生命终结，回到了老家。赋闲的这段时间里他在发展家乡教育上花费了大量精力，光绪二十五年出任鳌峰书院山长。光绪三十一年在张之洞的努力下重新被起用，宣统三年被任命为宣统皇帝的老师，在溥仪退位后仍追随之，民国二十四年病逝，归葬福州。虽然在拍摄这张照片时陈宝琛已经没有官职，但以他曾经的成就（内阁学士兼礼部侍郎）以及为家乡教育作出的贡献，又是福州当地的名门望族，坐在前排正中完全可以接受，只是这个“ex Vice-Roi”不太准确。

尽管在这张合影照片的考证过程中还留有很多遗憾，但是就目前知道的这几位都很有故事，有赞叹也有唏嘘：帝师陈宝琛自不必说，陈璧在这之后去当了“北京市长”，赶上了义和团运动最后收拾烂摊子；增祺从福州将军任上去了东北当盛京将军，发现并提拔了后来的奉系军阀张作霖；沈翊清、魏瀚、叶殿铄都是福州船政局造船的人才，后代们也都为中国的现代化作出了贡献；刘冠雄后来当上了海军总长；林葆怿曾率舰拥护孙中山的“护法运动”，是广州军政府“七总裁”之；李鼎新也是中国海军史上的重要人物，等等。还有海容级的三艘军舰，都在1937年的江阴海战中自沉。照片中诸位那种在甲午之后终于重新抬起头的自信与骄傲，在接下来的四十年中被击得粉碎，直到这几年“下饺子”般的下水052D、055，还有001、002和在建的003，海军舰船装备的自信才重新被积淀下来。